Рабочие процессы, конструкция и основы расчета теп
Санкт-Петербургский государственный экономический университет (СПбГЭУ)
Методичка 2005
Федеральное агентство по образованию Санкт-Петербургская академия сервиса и экономики Институт сервиса технических систем Кафедра технологии обслуживания транспортных средств Методические указания по выполнению курсового проекта (для студентов дневного обучения) и курсовой работы (для студентов заочного обучения) по дисциплине Рабочие процессы, конструкция и основы расчета тепловых двигателей и энергетических установок для СПбГАСЭ и филиалов по специальности 2301.00.02 " Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)" Специализация 2301.01.02 "Автосервис и фирменное обслуживание" Санкт-Петербург 2005
Стоимость выполнения курсовых проектов уточняйте при заказе.
Проект 01
Тема: Расчет рабочего процесса поршневого ДВС и проектирование его систем
Исходные данные
1. Обозначение двигателя по ГОСТ – 6ГЧ 15/18
2. Частота вращения коленчатого вала п=2500 об/мин.
3. Давление окружающей среды Р0=1.05*10^5 Па.
4. Температура окружающей среды Т0=293 К.
5. Давление наддува (или продувки) Рк=0 Па.
6. Показатель политропы сжатия воздуха в нагнетателе т=0.
7. Давление газов в выпускном коллекторе РТ=0.11*10^6 Па.
8. Доля потерянного хода поршня Ψ=0.2.
9. Сопротивление впускного трубопровода ΔРвп=4*10^3Па.
10. Сопротивление выпускного трубопровода ΔРвып=6*10^3 Па.
11. Вид топлива - метан
Дата выполнения: 05/03/2010
Проект 02
Тема: Расчет рабочего процесса поршневого ДВС и проектирование его систем
Исходные данные
1. Обозначение двигателя по ГОСТ – 16ЧН 18/20
2. Частота вращения коленчатого вала п=1000 об/мин.
3. Давление окружающей среды Р0=1.05*10^5 Па.
4. Температура окружающей среды Т0=293 К.
5. Давление наддува (или продувки) Рк=0.15*10^6 Па.
6. Показатель политропы сжатия воздуха в нагнетателе т=1.8.
7. Давление газов в выпускном коллекторе РТ=0.12*10^6 Па.
8. Доля потерянного хода поршня Ψ=0.3.
9. Сопротивление впускного трубопровода ΔРвп=4*10^3Па.
10. Сопротивление выпускного трубопровода ΔРвып=6*10^3 Па.
11. Вид топлива - дизельное
Дата выполнения: 05/03/2010
Проект 03
Тема: Расчет рабочего процесса поршневого ДВС и проектирование его систем
Исходные данные
1. Обозначение двигателя по ГОСТ – 4ГЧ 7,9/6,6
2. Частота вращения коленчатого вала п=5600 об/мин.
3. Давление окружающей среды Р0=1.0*10^5 Па.
4. Температура окружающей среды Т0=293 К.
5. Давление наддува (или продувки) Рк=0 Па.
6. Показатель политропы сжатия воздуха в нагнетателе т=0.
7. Давление газов в выпускном коллекторе РТ=0.11*10^6 Па.
8. Доля потерянного хода поршня Ψ=0.2.
9. Сопротивление впускного трубопровода ΔРвп=3*10^3Па.
10. Сопротивление выпускного трубопровода ΔРвып=5*10^3 Па.
11. Вид топлива – природный газ
Дата выполнения: 12/03/2010
Проект 04
Тема: Расчет рабочего процесса поршневого ДВС и проектирование его систем
Исходные данные
1. Обозначение двигателя по ГОСТ – 6ГЧ 12/14
2. Частота вращения коленчатого вала п=2000 об/мин.
3. Давление окружающей среды Р0=1.05*10^5 Па.
4. Температура окружающей среды Т0=293 К.
5. Давление наддува (или продувки) Рк=0 Па.
6. Показатель политропы сжатия воздуха в нагнетателе т=0.
7. Давление газов в выпускном коллекторе РТ=0.12*10^6 Па.
8. Доля потерянного хода поршня Ψ=0.1
9. Сопротивление впускного трубопровода ΔРвп=4*10^3Па.
10. Сопротивление выпускного трубопровода ΔРвып=5*10^3 Па.
11. Вид топлива - метан