whatsappWhatsApp: +79119522521
telegramTelegram: +79119522521
Логин Пароль
и
для авторов
Выполненные ранее работы и работы на заказ

Санкт-Петербургский государственный экономический университет (СПбГЭУ)

Основы системного анализа

Методичка 2002г
Методичка 2002г. Титульный лист

Министерство образования РФ
Санкт-Петербургский государственный институт сервиса и экономики
Кафедра "Маркетинг"
Т.В. Корешева
Основы системного анализа
Методическое пособие
Краткий конспект лекций, методические указания и задания для выполнения контрольных работ для студентов специальностей 060800, 061100, 071900, 230100, 230400, всех форм обучения
Санкт-Петербург 2002г

Вариант 06

Задание 1. Понятие «система»

Задание 2. Классификация систем

Задание 3. Дискрептивное и конструктивное определение системы

Задание 4. Дать развернутый ответ на вопрос :
По каким признакам осуществляется классификация систем

Задание 5. Модели принятия решений при полной информации

В 1952 году поток желающих пользоваться туннелем Линкольна, который связывает Нью-Джерси с центральным районом Манхеттена, значительно превысил пропускную способность туннеля. Администрация Нью-Йорка предприняла ряд работ с целью выяснения, как лучше организовать движение транспорта, чтобы можно было увеличить поток через туннель Было обнаружено, что скорость S (км/ч) и плотность D (в машинах на км) связаны следующим соотношением:
S = 42,1 – 0,324 D
0 ≤ D ≤ 42,1/0,324
Поток транспорта измеряется величиной V, которая имеет размерность машина в час и V = SD. Найти максимально возможный поток V за счет разумного выбора скорости Предполагается, что связь между S и D неизменна.

Задание 6. Модели принятия решений в условиях риска и неопределенности

Организуются пригородные автобусные рейсы. Ежедневное число пассажиров изменяется с интервале от 200 до 300 чел. Цена билета 1 руб. 90 коп. Зарплата шофера 5 руб. за рейс. Затраты на бензин и на эксплуатацию автобуса 6 руб. Автобус вмещает 32 пассажира. Сколько рейсов нужно делать ежедневно?

Объем работы 16 страниц.

Дата выполнения: 29/03/2004

Вариант 0, Вариант 01, Вариант 03, Вариант 06, Вариант 07, Вариант 08

показать все


Мы используем cookie. Продолжая пользоваться сайтом,
вы соглашаетесь на их использование.   Подробнее